1、熱氣流氣流凈水器活性炭濾芯不清理：不清理會產生發展阻力曾加，熱氣流聯通流量減輕，充汽效果的降低，造成的打著機原因不充分。常熟靜音車發電廠機護膚檢修應選擇的標準家電清洗靜音車熱氣流氣流凈水器活性炭濾芯芯子或清理紙制凈水器活性炭濾芯上的臟東西，一定要時改換凈水器活性炭濾芯。    2、排汽管閥門口口管梗阻：排汽管閥門口口管梗阻會導致排汽管閥門口口不互通，柴油錯誤率驟降。動力系統驟降。應查能不能致使排汽管閥門口口管內積碳許多而導致排汽管閥門口口導摩擦阻力提高。通常情況排汽管閥門口口背壓不容易小于3.3Kpa，長期應時不時清降排汽管閥門口口管內的積碳。    3、汽油泵推后角過大或過小：汽油泵推后角過大或過小會導致汽油泵噴油日子過快或過晚(噴油日子過快則氣油然燒不有力，過晚則會冒白煙，氣油也會然燒不有力)，使然燒階段倘若不是處在好的工作狀態。此時此刻應定期檢查噴油傳輸軸連結器螺栓是否能夠摔松，倘若摔松，則應重拾遵照想要調低汽油泵推后角，并鎖緊螺栓。    4、缸筒式桿與缸套損傷：猶豫缸筒式桿與缸套損傷較為嚴重的的或損傷過，已經缸筒式桿環結膠引發滑動摩擦重大失去擴增，引發發起機自己的的機械裝備重大失去擴增，收縮比有效的減小，暴炸困境或焚燒不寬裕，下打氣擴增，漏氣較為嚴重的的。這時，應撤換缸套、缸筒式桿和缸筒式桿環。    5、汽油系統化有出現故障：(1)汽油濾筒或內部管道內打開暖氣氛或無復流，致使潤滑系統不保通，扭力嚴重存在問題，和失火的困難。應除去打開內部管道的暖氣氛，清晰汽油濾筒，用得著時改換。(2)噴油偶件損傷致使漏油、咬死或吸霧欠佳，此時此刻會導致缺缸，發起機扭力嚴重存在問題。應馬上清晰、粉磨或換好。(3)噴汽助力泵噴油嚴重存在問題也會致使扭力嚴重存在問題，應馬上檢修、拆裝或改換偶件，兼具新更改噴汽助力泵噴油量。    6、放置水冷卻塔和防銹水軟件系統化有報警：發動機機發燙，是基于放置水冷卻塔或防銹水軟件系統化有報警造成的，此類條件中會從而導致水無刺激油溫過高，易存在拉缸或活塞件環卡死現象。當發動機機排氣閥門溫度因素增高時，應檢測放置水冷卻塔器和水冷器，清空污垢。    7、節流閥蓋組有常見故障：(1)因為進氣漏氣形成的進氣量過低之處或進氣中參雜有機廢氣物，服務平臺形成汽柴油助燃不加以，公率下調。應修磨氣門與氣門座的能默契配合面，以提供其膠封性，用得著時改換新。(2)氣節流閥蓋與缸體的緊密連接面漏氣會使缸肚子里的氣取水道或油道，形成保壓液進啟動缸肚子里，若察覺抵不過的時候形成"滑瓦"或冒冒煙，然而使啟行為扭力過低之處。因為節流閥墊損傷，變化的時候很多股氣浪從缸墊沖破，啟行為日常運轉時平墊處就會有膿包導至，此刻應按明文規定功率壓緊氣節流閥蓋螺母或改換氣節流閥蓋平墊。(3)氣門開距不好確會形成漏氣，因為啟行為扭力下調，以至于著火了有難度。應立即調正氣門開距。(4)氣門再壓縮扭簧損傷會形成氣門回位有難度，氣門漏氣，天然氣再壓縮比減低，然而形成啟行為扭力過低之處。應立刻改換已損傷的氣門再壓縮扭簧。(5)噴油器按裝孔漏氣或銅墊損傷會形成缺缸，使啟行為扭力過低之處。應拆掉維護，并改換已損傷的元器件。若取水溫度太低，會形成散熱管損失費不斷地，此刻應懂得調整進溫度，使之符合國家明文規定的值為。    8、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸單單從表面咬毛：用此情況發生的會出現會突然性不好常的聲音及潤滑油工作壓力減退等的現象，是致使潤滑油油道堵塞、潤滑油泵傷害、潤滑油燃油濾清器堵塞，或潤滑油油缸過低幾乎沒得潤滑油等愿意從而造成的。因此，可拆解柴油車機側蓋，查驗連桿大的花銷項目的側而開距，看連桿大的花銷項目是能前前后后中國電信，如并不能中國電信，則表達出來已咬毛，應點檢或更新連桿軸瓦。    9、同時，這對于增壓柴油車密度機，除上因素會使熱效率減低外，假如渦輪增壓器機殼滾針滑動軸承受到磨損、工作壓力機及渦輪機的進氣管道閥門被污垢無復流或漏氣，也都可以讓柴油車密度機的熱效率減低。當渦輪增壓器機殼出來以上所述情況報告時，應各分為搶修或拆換滾針滑動軸承，潔凈進氣管道閥門、護殼，揩凈槳葉，打緊相連接面螺母和管箍等。