柴油密度密度帶發電站BGP機房的規劃規則也還是為了讓有更強的的覆蓋率，所以說在規劃的時期上海柴油密度密度帶發電站機廠商告訴他只要你還要考慮的到一部分還要解決方法的大問題，在規劃之初就能改善，在以后的安全使用的時期就沒導致規劃不合格的條件進行。 正常在制定服務器的之時 所需留意的一定是：服務器的補風，重油發電廠機的一定所屬設計的的位置，服務器內的光和消防安會安會等各方面留意作用，裝有測試的留意作用等方面一定困難的體現了，接下各位就對這哪些項目留意作用開展詳盡的深入分析： （1）排風系統 柴油密度車機來發電廠配電室的空氣流通原因是配電室制定必須很還要注意防止的原因，很是配電室設在地下水室時重在處置好，不可能會單獨引響柴油密度車機機來發電廠工作空氣能熱泵的執行。工作空氣能熱泵的排煙普通應設曖風線路有團體地開始，不要讓柴油密度車機機水冷cpu散熱器把熱氣散在配電室內，再由排煙機提取。 折算機配電室內要有滿足的新鮮空氣凈化獲取。柴油車密度發動機機在行駛時，折算機配電室的通風量應相當或多于柴油車密度發動機機進行燃燒必須要的新鮮空氣凈化量與提升折算機配電室恒溫必須要的新鮮空氣凈化量之和。提升恒溫必須要的新鮮空氣凈化量由下式折算：C=0.078PT式中：C——須要的新鮮空氣凈化量（m3/s）P——柴油車密度發動機機電機額定熱效率熱效率（kW）T——折算機配電恒溫度上升（°C）。 （2）防灰 高防主互聯網數據中心防火不當，也會對裝置造成導致，在要確保高防主互聯網數據中心排風扇系統的條件下，另外考慮的到高防主互聯網數據中心的防火角色，加裝入風排風扇葉窗，要確保高防主互聯網數據中心的風質和新風量。 （3）工作小結柴油密度電站IDC機房的設計方案需求小心以內幾個： ①配置地的通風工作，必須要存在任何的進排煙管道，排煙管道口的綠地面積之內儲水罐綠地面積的1.5倍之內。 ②安裝程序的具體地點較近維持清潔，幾百萬不會與些許催化實驗試劑存放在同吃避免灼傷，推薦 能安裝消防火災裝置。 ③在室內設計食用時，必需將排煙系統管疏導到露天場所，通徑所需多于降噪器的出煙通徑，重新安裝管道閥門時所需下傾角必定的度，杜絕水流，條件在應用水泥砼土時所需對大理石地面做好情況辦理。 ④重油帶發減速機塑料外殼一定地線，意見和建議顯卡配置防雷配置，嚴禁與市電的地線展開堿性點地線。 ⑤汽油電站機與市電的雙供電電源開關（ATS）應該萬分能信，避免 倒配電。
