1、廢氣活性炭空氣濾芯不清潔：不清潔會造進而導致阻力加大，廢氣國內流量降低，新鮮空氣、有效率變低，使得發起機扭矩缺乏。常熟汽油風能電機的大保養修理應會按照條件洗掉汽油廢氣活性炭空氣濾芯芯子或解決紙書活性炭空氣濾芯上的塵土，必要條件時拆卸活性炭空氣濾芯。    2、res進氣口管堵塞：res進氣口管堵塞會引起res進氣口不順暢，汽柴油的效率越來越低。干勁越來越低。應觀察是因此res進氣口管內積碳多少而引起res進氣口導障礙多。大部分res進氣口背壓不容易高出3.3Kpa，平日應經常性清降res進氣口管內的積碳。    3、助力泵提早角過大或過小：助力泵提早角過大或過小會發生助力泵噴油精力早點或過晚(噴油精力早點則氣油焚燒物物不有力，過晚則會冒白煙，氣油也會焚燒物物不有力)，使焚燒物物步驟非是發生好的狀況。這個時候應審核噴油齒輪變速箱軸緊密連接器螺絲釘什么情況下摔松，要是摔松，則應壞點重新確定讓修整助力泵提早角，并打緊螺絲釘。    4、連桿與缸套肌肉挫傷：原因連桿與缸套肌肉挫傷難治或損耗過，甚至連桿環結膠造振動海損變高，造打火機企業的機械設備制造海損變高，解壓縮比大于，火災有難度或燃燒物不有力，下空氣、變高，漏氣難治。在此，應改換缸套、連桿和連桿環。    5、汽油操作系統有機械故障：(1)汽油的室內空氣凈水器濾芯器或導壓管內步入的室內空氣或擁塞，可能會致使油嘴不順暢，能源達不到，有的暴炸艱難。應排除步入導壓管的的室內空氣，拆洗重油凈水器濾芯，相應時調換。(2)噴油偶件壞掉可能會致使漏油、咬死或吸霧惡意，因此可能會致使缺缸，啟驅推動力系統能源達不到。應要不能拆洗、磨細或拆換。(3)噴油閥油閥達不到也會可能會致使能源達不到，應要不能常規檢查、維修或調換偶件，兼具新優化噴油閥油閥量。    6、空氣冷卻水水和軸承保養油體系的有體系故章：靜音機太燙，是因空氣冷卻水水或軸承保養油體系的有體系故章伴發，該類環境中會造成水柔和油溫過高，易冒出拉缸或活塞件環卡死原因。當靜音機排氣閥平均溫度上升時，應檢查空氣冷卻水水器和，散熱處理器，清空污垢。    7、缸體組有洛天依：(1)在排氣口漏氣引發進氣量欠缺或進氣中參雜的廢氣，隨后形成柴油丙烷燃燒不充分地，工率走低。應修磨氣門與氣門座的互相配合面，以延長其密封隔絕性，必備時調節新。(2)電磁閥體與組織細胞的緊密連接面漏氣會使缸自身的氣開啟水道或油道，有蒸發液開啟打火組織細胞內，若遇到抵不過不會形成"滑瓦"或冒白煙，為了使打火機和的能系統欠缺。在電磁閥墊受損，調速不會一 股熱空氣從缸墊沖開，打火機運行時平墊處會現膿包經常出現，于此應按規程打火機功率旋緊電磁閥體螺母或調節電磁閥體平墊。(3)氣門孔徑不好確會現漏氣，迫使打火機和的能系統走低，還會起火很難度。應完后調正氣門孔徑。(4)氣門大板彈簧受損會現氣門回位很難度，氣門漏氣，管道煤氣減小比變少，為了有打火機和的能系統欠缺。應即時調節已受損的氣門大板彈簧。(5)噴油器裝有孔漏氣或銅墊受損會現缺缸，使打火機和的能系統欠缺。應拆下來維檢，并調節已受損的零配件。若浸水溫太低，會形成cpu散熱虧損資金提高，于此應調節開啟溫，使之滿足規程的值為。    8、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸外面咬毛：這類的問題的展現會帶有不當常音效及發動潤滑油心理壓力變低等的問題，他是因此發動潤滑油油道封死、發動潤滑油泵順壞、發動潤滑油濾蕊封死，或發動潤滑油油壓機過低和就沒有發動潤滑油等原因有的。這段時間，可拆遷靜音機側蓋，常規檢查連桿關鍵所在的側而氣隙，看連桿關鍵所在能否能組選中位移，如不中位移，則帶表已咬毛，應維護或換個連桿軸瓦。    9、倘若，相對 增壓汽油機，除于上誘因會使工作電壓下跌外，但如果渦輪增壓器機殼輪轂軸承套損傷、負荷機及鍋輪的進氣線路被排泄物擁塞或漏氣，也都可以使汽油機的工作電壓下跌。當渦輪增壓器機殼出顯綜上所述條件時，應各是點檢或調整輪轂軸承套，進行維護清潔進氣線路、外層，揩凈離心葉輪，壓緊連結面螺母和管箍等。