1、的氣體氣體空壓三濾器不整潔：不整潔會帶來摩擦阻力提升，的氣體用戶流量避免，充氣墊速度減低，招致熱車機的動力缺點。常熟柴油發動機車發電量機維護維修培訓應利用需要拆洗柴油發動機車的氣體氣體空壓三濾器芯子或除掉紙式空壓三濾上的浮灰，必需時調換空壓三濾。    2、泄壓閥管堵塞：泄壓閥管堵塞會產生泄壓閥不通行，汽油質量減低。能量減低。應診斷是不是也可能泄壓閥管內除積碳不少而產生泄壓閥導的阻力提高。似的泄壓閥背壓最好不要不超3.3Kpa，在平日應三天兩頭清降泄壓閥管內的除積碳。    3、液壓油泵延期角過大或過小：液壓油泵延期角過大或過小會出現液壓油泵噴油時間段太早或過晚(噴油時間段太早則燃料丙烷揮發不能夠加以，過晚則會冒白煙，燃料也會丙烷揮發不能夠加以)，使丙烷揮發整個過程不會發生好的情況。同時應審核噴油鏈曲軸連結器螺母是不是也脫焊，假如脫焊，則應重拾決定耍求校準液壓油泵延期角，并卡緊螺母。    4、柱塞與缸套扭到：會因為柱塞與缸套扭到重要或輪胎磨損過，或是柱塞環結膠引致磨蹭失去增長，引致熱車機個人的機器失去增長，收縮比縮小，失火艱難或燃燒物不積極，下空氣、增長，漏氣重要。此刻，應更換缸套、柱塞和柱塞環。    5、汽重油系統的有內部故障：(1)汽重油機油濾清器或管道內進去氣氛或堵賽，形成潤滑系統不保通，原因達不到，以及自燃困苦。應祛除進去管道的氣氛，沖洗重油濾網，必要的時換成。(2)噴油偶件故障形成漏油、咬死或吸霧不合理，這時很容易形成缺缸，發起機原因達不到。應要即時沖洗、精磨或換好。(3)噴液壓真空泵噴油達不到也會形成原因達不到，應要即時檢杳、清洗或換成偶件，原則新優化噴液壓真空泵噴油量。    6、冷凝和進行防銹液處理設備有出顯問題的：靜音機電壓不穩，是是因為冷凝或進行防銹液處理設備有出顯問題的伴發，此類問題下能以至于水輕柔油溫過高，易出顯拉缸或發動機活塞環卡死現狀。當靜音機改裝排氣管室溫多時，應審核冷凝器和散熱性能器，移除水堿。    7、缸筒組有報警：(1)主要是因為排氣閥門漏氣帶來進氣量過少或進氣中摻雜廢水，引發產生汽柴油燃燒物不徹底，馬力回落。應修磨氣門與氣門座的配合默契面，以提高自己其膠封性，需要時重換。(2)節流閥筒與人體細胞的連結面漏氣會使缸身身上的氣進入水道或油道，引發散熱管液進入發起人體細胞內，若展現不到時產生"滑瓦"或冒不環保的黑煙，導帶來的發起機驅推力過少。主要是因為節流閥墊傷害，變擋時很多股氣浪從缸墊沖開，發起機使用時墊圈處有膿包展現，同時應按明文法律法規轉矩上緊節流閥筒螺母或換新節流閥筒墊圈。(3)氣門空閑時間不好確會引發漏氣，帶來的發起機驅推力回落，或者暴炸比較困苦。應全新調正氣門空閑時間。(4)氣門壓簧傷害會引發氣門回位比較困苦，氣門漏氣，管道煤氣壓解比減輕，引發引發發起機驅推力過少。應適時換新已傷害的氣門壓簧。(5)噴油器裝孔漏氣或銅墊傷害會引發缺缸，使發起機驅推力過少。應拆開維護，并換新已傷害的零件及運轉情況。若浸水的溫度因素太低，會產生散熱管海損變大，同時應調整進入的溫度因素，使之不符合明文法律法規的最低值。    8、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸從表面咬毛：四種狀態的引致會伴隨一高一低常音樂聲及齒輪油壓差變低等現狀，它是伴隨齒輪油油道堵塞、齒輪油泵已損壞、齒輪油空壓三濾堵塞，或齒輪油油壓機過低而且無齒輪油等問題引致的。這段時間，可替換靜音機側蓋，查連桿關鍵所在的側而齒隙，看連桿關鍵所在有無能前后輪手機端手機，如不能夠手機端手機，則說已咬毛，應需要維護檢修或調換連桿軸瓦。    9、這個時候，對增壓柴油發動機車機，剩以上原因分析會使熱效率減低外，比如增壓機輪轂滾柱軸承變形、壓差機及泄壓閥的進氣管道被雜質殘渣梗阻或漏氣，也都能使柴油發動機車機的熱效率減低。當增壓機現身以上的事情時，應分開 點檢或修改輪轂滾柱軸承，潔凈進氣管道、表殼，揩凈轉子，上緊相連接面螺母和管箍等。