1、暖氣氛汽油濾蕊不干凈的：不干凈的會導致的氣氛阻力添加，暖氣氛總流量降低，充氣式質量減低，促使起驅力能源過低。常熟汽油帶發同步電機新車保養維修保養應依照需求除污汽油暖氣氛汽油濾蕊芯子或去掉紙式濾蕊上的粉塵，不必要時換掉濾蕊。    2、res改裝廢氣管口堵塞：res改裝廢氣管口堵塞會有res改裝廢氣管不暢順，氣油速度減低。沖力減低。應檢驗是不是也原因res改裝廢氣管口內除積碳越來越多而有res改裝廢氣管導摩阻增長。一樣 res改裝廢氣管背壓不要多于3.3Kpa，平時應常常清降res改裝廢氣管口內的除積碳。    3、泵油前提角過大或過小：泵油前提角過大或過小會致使高壓油泵噴油時間太早或過晚(噴油時間太早則然油熔化不更加充分地，過晚則會冒白煙，然油也會熔化不更加充分地)，使熔化階段都是仍處于好的程序。此情此景應檢修噴油轉動軸連結器自攻螺絲會不會裂開，若果裂開，則應從新決定規范要求調低泵油前提角，并旋緊自攻螺絲。    4、活賽與缸套扭到：鑒于活賽與缸套扭到情況嚴峻或受到磨損過，各種活賽環結膠引起靜摩擦力虧損資金增多，引起啟因素在工作中的設備虧損資金增多，降低比增大，自動上鏈的效率降低等不良情況的發生，上火艱難或復燃不做好，下沖氣增多，漏氣情況嚴峻。這時，應根換缸套、活賽和活賽環。    5、柴油打著機控制系統有電腦故障：(1)柴油打著機凈水器濾芯或管道內進入水汽或梗阻，帶來燃油管不互通，推發動機缺乏之處，或是上火困苦。應清空進入管道的水汽，家電清理柴油打著機凈水器濾芯，用得著時根換。(2)噴油偶件損傷帶來漏油、咬死或霧化吸入不當，這時可能使得缺缸，打著機推發動機缺乏之處。應快速家電清理、考慮或改換新。(3)噴助力泵泵油缺乏之處也會帶來推發動機缺乏之處，應快速審核、維修或根換偶件，相結合新的調整噴助力泵泵油量。    6、加熱和潤化整體有錯誤代碼：柴油密度車機水溫過高，是考慮到加熱或潤化整體有錯誤代碼所引致，用此情況下易引致水輕柔油溫過高，易出來拉缸或活塞件環卡死毛細現象。當柴油密度車機排氣閥水溫增添時，應檢查報告加熱器和水冷風扇散熱，除去水堿。    7、缸體組有故障問題：(1)可能會造成進氣漏氣引致進氣量缺點或進氣中粘有有機廢氣治理，同時影響柴油一氧化碳燃燒不有效充分的，效率變低。應修磨氣門與氣門座的聽取面，以延長其密閉性，用得著時換舊。(2)標準標準電磁閥體與空壓機的黏結面漏氣會使缸內部的氣開啟水道或油道，構成冷凝液開啟打火空壓機內，若挖掘敵不過后會影響"滑瓦"或冒白煙，關鍵在于使打火機原因缺點。可能會造成標準標準電磁閥墊損傷，加速后會全是股氣團從缸墊殺出，打火機運行的時平墊處會小泡發現，這個時候應按暫行暫行規定起思想功率緊固標準標準電磁閥體螺母或換掉標準標準電磁閥體平墊。(3)氣門開距不穩確會構成漏氣，可能會造成打火機原因變低，還會失火很難題。應再調正氣門開距。(4)氣門板板彈簧損傷會構成氣門回位很難題，氣門漏氣，天燃氣擠壓比可以減少，關鍵在于構成打火機原因缺點。應立刻換掉已損傷的氣門板板彈簧。(5)噴油器施工孔漏氣或銅墊損傷會構成缺缸，使打火機原因缺點。應拆換需要維護檢修，并換掉已損傷的工件。若入水溫濕度太低，會影響散熱海損不斷增強，這個時候應設定開啟溫濕度，使之按照暫行暫行規定的均值。    8、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表明咬毛：類似情況下的現身會突然性不好常有些及柴油車柴油車潤滑油負荷降低等表現，那就是是由于柴油車柴油車潤滑油油道堵住、柴油車柴油車潤滑油泵故障、柴油車柴油車潤滑油凈水器濾芯堵住，或柴油車柴油車潤滑油油缸過低和沒柴油車柴油車潤滑油等主要原因引起的。這個時候，可拆換柴油車機側蓋，查檢連桿高比例的側而空閑時間，看連桿高比例是能前后輪中挪動，如不可能中挪動，則說明已咬毛，應維修或換連桿軸瓦。    9、這個時候，關于增壓柴油密度車機，除上問題會使工作電壓越來越低外，如果你增壓機機殼滾柱軸套損傷、負荷機及蝸輪的進氣線路被雜物梗阻或漏氣，也都能令柴油密度車機的工作電壓越來越低。當增壓機機殼有這些情況報告時，應分開 搶修或換掉滾柱軸套，洗進氣線路、表殼，揩凈槳葉，壓緊黏結面螺母和管箍等。