1、廢氣水汽濾筒器不干凈：不干凈會導致摩擦力添加，廢氣視頻流量才能減少，打氣錯誤率回落，因受打著機趨勢過少。常熟靜音電站機大保養搶修應據耍求清潔工作靜音廢氣水汽濾筒器芯子或去掉紙介濾筒上的臟污，一定時調整濾筒。    2、進氣管堵塞：進氣管堵塞會引發進氣不通暢，燃料速度回落。沖力回落。應體檢會不會主要是因為進氣管內發動機積碳越來越多而引發進氣導壓力差上升。正常進氣背壓不容易大于3.3Kpa，在平日應頻繁清降進氣管內的發動機積碳。    3、助力泵堤前角過大或過小：助力泵堤前角過大或過小會有助力泵噴油用時太晚或過晚(噴油用時太晚則燃料進行點燃物不徹底的，過晚則會冒白煙，燃料也會進行點燃物不徹底的)，使進行點燃物操作過程并不是位于好的狀態下。這段時間應檢驗噴油齒輪變速箱軸黏結器螺柱是不是也接觸不良，假設接觸不良，則應壞點重新，并按照的要求更改助力泵堤前角，并螺扣螺柱。    4、活賽環與缸套韌帶挫傷：主要是因為活賽環與缸套韌帶挫傷嚴重或損傷過，同時活賽環環結膠構成擠壓丟失變大，構成熱車機內在的機械設備丟失變大，壓解比急劇減小，著火了難關或燃燒不積極，下充氣墊變大，漏氣嚴重。這時，應拆換缸套、活賽環和活賽環環。    5、氣油系統有出現故障：(1)氣油濾清器或壓縮氣管道內來到氣或堵塞，出現油道不暢通無阻，運轉不到位，還會大火麻煩。應移除來到壓縮氣管道的氣，沖洗汽油濾清器，重要時換成。(2)噴油偶件壞掉出現漏油、咬死或吸霧劣質，這個時候更容易致使缺缸，汽車發傾向運轉不到位。應要及時的沖洗、考慮或換舊。(3)噴汽高壓油泵提供的油不到位也會出現運轉不到位，應要及時的檢查報告、檢測或換成偶件，相結合新的調整噴汽高壓油泵提供的油量。    6、閉式放涼塔和加脂程序有告警：靜音車機工作溫度過高，是因閉式放涼塔或加脂程序有告警造成的，這種情況下時會造成水和緩油溫過高，易現身拉缸或活塞桿環卡死的現象。當靜音車機改裝排氣管工作溫度增高時，應診斷閉式放涼塔器和水冷器，徹底清除水銹。    7、缸筒組有起因素故障：(1)因為排氣管漏氣招致進氣量欠缺或進氣中沾有煙粉塵，以致影響汽柴油進行燃燒不徹底的，公率減退。應修磨氣門與氣門座的匹配面，以增長其密封能性，必要的時重換。(2)標準氣閥筒與補體成分的緊密連接面漏氣會使缸體中的氣開始水道或油道，招致冷去液開始起動補體成分內，若發現不若是會影響"滑瓦"或冒白煙，然而使起因素能量欠缺。因為標準氣閥墊毀損，變擋是會還有一個股環流從缸墊沖開，起因素運行時平墊處就有膿包會出現，同時應按中規定標準打著機功率卡緊標準氣閥筒螺母或更改標準氣閥筒平墊。(3)氣門寬度不穩確會招致漏氣，招致起因素能量減退，還會起火很有難度。應自己調正氣門寬度。(4)氣門螺旋氣彈簧毀損會招致氣門回位很有難度，氣門漏氣，管道煤氣收縮比變少，然而招致起因素能量欠缺。應直接更改已毀損的氣門螺旋氣彈簧。(5)噴油器裝置孔漏氣或銅墊毀損會招致缺缸，使起因素能量欠缺。應卸掉后期的維修保養，并更改已毀損的元器件。若漏電平均溫濕度太低，會影響熱量散發損耗不斷增強，同時應更改開始平均溫濕度，使之貼合中規定標準的數字。    8、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸外層咬毛：此類情況下的誕生會伴隨有歪斜常音頻及發動機汽油發動齒輪油負擔走低等后果，他是是因為發動機汽油發動齒輪油油道封死、發動機汽油發動齒輪油泵燒壞、發動機汽油發動齒輪油濾網封死，或發動機汽油發動齒輪油油缸過低或是沒得發動機汽油發動齒輪油等原由產生的。因此，可拆換汽油機側蓋，審核連桿比較大的的側而間距，看連桿比較大的需不需要能前后的移動手機端，如沒能移動手機端，則表現已咬毛，應維護保養或調換連桿軸瓦。    9、在此，而對于增壓靜音機，剩以上理由會使馬力增漲外，若果增壓機聯軸器套變形、負壓機及蝸輪的進氣管道閥門被臟污堵賽或漏氣，也都促使靜音機的馬力增漲。當增壓機現身下列具體情況時，應分別為維修保養或更換聯軸器套，進行維護清潔進氣管道閥門、表殼，揩凈離心葉輪，打緊連結面螺母和卡箍接頭等。