![1713334301214063.jpeg 柴油發電機組ATS自動切換.jpg](/public/uploads/ueditor/php/upload/image/20240417/1713334301214063.jpeg)
汽油來發交流電動制冷機組ATS自動化切換桌面
自行變為安全體系符合于50-2000kW來發無刷電汽輪汽車柴油機電站廠機與市電之中全自行變為。本安全體系應用在發達電子設配輸電輸電高壓的火車線路掌控,運作輕松,能力良好。市停工時,它還能免人工客服電話運作自行啟動時來發無刷電汽輪汽車柴油機電站廠機并重合閘;大麥田避免市停工時能修復共電的的時間,市電能修復時自行轉供市電,汽輪汽車柴油機電站廠機御載后自行冷機4分種后宕機,是中國人民證券公司、中國聯通、專科醫院口腔科、商務酒店、軍用園區等最適應急方案共電設配。 1、ATS還能在停工后6-15秒(可手動調節)內自行設定根據到來發無刷電汽輪汽車柴油機電站廠機 東西簡價: 并機體系組合: 并網柜主要是由刀閘、低壓虛接器及相關聯的掌控元器件封裝組合,每臺汽輪汽車柴油機電站廠機一定配其中一個并機掌控柜。并網柜的兩次輸電輸電高壓的火車線路、根據的操縱按鈕打開按鈕的的品牌、型號規格型號規格及電柜的尺寸結構的 2、并網柜的性能、功效模塊和符合規模: 2.1并網柜的自行度高,汽輪汽車柴油機電站廠機的做運作、切出運作、此次重合閘、卸載程序分閘、根據計算均自行做,令來電站廠共電體系改變沒有人政府監管。 2.2 并網柜運作的狀況發生動態平衡,運作人會把控選用步驟。 3.進一步的保障功效模塊:逆公率保障、過流保障(由低壓虛接器來完成)、來發無刷電汽輪汽車柴油機電站廠機告警分閘保障、超員保障(孤立于的操縱按鈕打開按鈕)、交流電壓降降電流告警保障、急停功效模塊。還有另外保障功效模塊供客服選定配備。 雙配電局自行設定的操縱按鈕打開按鈕由安全體系和自行掌控器組合,自行掌控器又分自投自復、自投不自復,電力網-來發無刷無刷調速三相四線交流接觸器馬達八種,與安全體系相鄰區別都具有的不同于掌控行為、的不同于功效模塊的自行設定的操縱按鈕打開按鈕。符合于學習交流50Hz、額定運作的交流電壓降降電流至400V及下面的的雙配電局共電體系。本的操縱按鈕打開按鈕攜帶電力設備火災報警操作系統的軟件和機械設備制造火災報警操作系統的軟件隱性保障,此外都具有三相四線配電局中無數個一相以上內容有過交流電壓降降電流、欠交流電壓降降電流,涵蓋外接電源電路中的過流保障及虛接保障功效模塊。廣泛應用應應用在高多層古建筑、專科醫院口腔科、大型超市、中國人民證券公司、礦業、軍用安全設施等關鍵性的共電場館 ATS變為的操縱按鈕打開按鈕柜應應用在四公里市電的變為 4.ATS變為的操縱按鈕打開按鈕柜公交實時路況污染數據監測四公里市電的共電產品品質(于此掌控器可區別設定為八種運作的的狀態: 節節高升主用、二路主用、無主用),節節高升或 二路主用時即自投自復),當主用輸電輸電高壓的火車線路無電或共電產品品質不允許夠滿 足根據符合要時,掌控體系自行將根據變為到預備配電局共電。當主用輸電輸電高壓的火車線路能修復普通時,掌控體系自行將根據變為到主用輸電輸電高壓的火車線路共電。 無主用時(即自投不自復),當節節高升市電無電或 共電產品品質不允許夠做到根據符合要時,掌控體系自行將根據變為到二路市電共電,只剩下當二路市電無電或 共電產品品質不允許夠做到根據符合要時,掌控體系才會將根據變為到節節高升市電共電。 ATS變為的操縱按鈕打開按鈕柜應應用在市電和來發無刷電汽輪汽車柴油機電站廠機的變為ATS變為的操縱按鈕打開按鈕柜公交實時路況污染數據監測市電共電產品品質,當市電斷 電或 共電產品品質不允許夠做到根據符合要時,掌控體系自行散發啟動時來發無刷電汽輪汽車柴油機電站廠機手機表現,并將根據變為到來發無刷電汽輪汽車柴油機電站廠機共電。當市電能修復普通時,掌控體系自行將根據變為到市電共電,并散發手機表現為止來發無刷電汽輪汽車柴油機電站廠機運作加入待機的狀態。