1、暖自然空氣質量暖自然空氣燃油濾清器不除污：不除污會形成風阻提高，暖自然空氣質量數據流量極大減少，充汽成功率減少，導致打火機能量不到。常熟汽油發動機電站機養護等修理應可根據需求清晰汽油發動機暖自然空氣質量暖自然空氣燃油濾清器芯子或徹底清除紙質版燃油濾清器上的灰層，必要的時換燃油濾清器。    2、進氣管擁塞：進氣管擁塞會誘發進氣不寬敞通暢，汽柴油錯誤率增漲。牽引力增漲。應檢查報告是否有是由于進氣管內除積碳太少而誘發進氣導內壓延長。大部分進氣背壓最好不要超越3.3Kpa，鍛煉身體應定期清降進氣管內的除積碳。    3、噴油提起角過大或過小：噴油提起角過大或過小會帶來油閥噴油周期太晚或過晚(噴油周期太晚則柴油然燒不徹底，過晚則會冒白煙，柴油也會然燒不徹底)，使然燒步驟不只是地處好的情形。這個時候應撿查噴油機械差速器黏結器螺柱可否脫焊，要脫焊，則應如何可以依照規定要求調低噴油提起角，并螺扣螺柱。    4、柱塞環與缸套損傷：仍然柱塞環與缸套損傷厲害或磨損情況過，或是柱塞環環結膠產生滾動摩擦經濟流失大，產生打著機企業自身的自動化設備經濟流失大，減少比縮減，起火難處或燃燒物不積極，下空氣、大，漏氣厲害。這段時間，應替換缸套、柱塞環和柱塞環環。    5、燃料軟件有設備故障：(1)燃料廢氣凈水器濾芯或管線內步入廢氣或堵賽，引起油閥不保通，汽車發動因匱乏，還暴炸難。應消除步入管線的廢氣，家電清潔汽油凈水器濾芯，需要時調換。(2)噴油偶件傷害引起漏油、咬死或霧化吸入無良，因此更容易促使缺缸，汽車發動因汽車發動因匱乏。應要及時的家電清潔、打磨或換舊。(3)噴液壓助力泵提供的油匱乏也會引起汽車發動因匱乏，應要及時的診斷、修剪或調換偶件，重在新修正噴液壓助力泵提供的油量。    6、急冷和加脂系統有機械有故障：靜音機起熱，是伴隨急冷或加脂系統有機械有故障所從而導致，此類狀態中會從而導致水性情溫和油溫過高，易有拉缸或活賽環卡死情況。當靜音機排氣管的溫度加強時，應檢查報告急冷器和散熱管器，清理掉污垢。    7、缸筒組有常見故障：(1)由排氣閥漏氣帶來進氣量欠佳之處或進氣中參雜氣體，驟然誘發汽油燃燒不多方面，輸出功率的降低。應修磨氣門與氣門座的積極配合面，以提升其密封墊性，必需時替換。(2)氣門筒與身體的連結面漏氣會使缸肚子里的氣進到水道或油道，進而構成水冷卻液進到打火身肚子里，若發掘不似不會誘發"滑瓦"或冒白煙，進而使打火機能源欠佳之處。由氣門墊損毀，變擋不會還有一個股氣浪從缸墊沖開，打火機機器運行時螺母處有膿包會出現，在此應按規程功率鎖緊氣門筒螺母或替換氣門筒螺母。(3)氣門厚度歪斜確會進而構成漏氣，引致打火機能源的降低，以及失火問題。應直接調正氣門厚度。(4)氣門氣壓簧損毀會進而構成氣門回位問題，氣門漏氣，管道煤氣縮減比可以減少，進而進而構成打火機能源欠佳之處。應實時替換已損毀的氣門氣壓簧。(5)噴油器布置孔漏氣或銅墊損毀會進而構成缺缸，使打火機能源欠佳之處。應拆下來檢修保養，并替換已損毀的零部件。若漏液室內溫度表太低，會誘發熱管散熱損失率增長，在此應調正進到室內溫度表，使之包含規程的檢測值。    8、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面上咬毛：這一現狀的會出現會出現一高一低常音效及汽油發動機汽車液壓發動機機油學習壓力下調等表現，它是因為汽油發動機汽車液壓發動機機油油道堵塞、汽油發動機汽車液壓發動機機油泵壞損、汽油發動機汽車液壓發動機機油過濾芯堵塞，或汽油發動機汽車液壓發動機機油液壓機過低雖然是沒有汽油發動機汽車液壓發動機機油等緣故發生的。此情此景，可拆裝汽油機側蓋，診斷連桿小頭的側而油隙，看連桿小頭是否有能前前后后手機端，如是不能手機端，則表述已咬毛，應維修或變更連桿軸瓦。    9、這段時間，我們對增壓柴油密度車機，除上緣故會使工作工率下跌外，假設增壓機滾針軸套劃痕、壓強機及蝸輪的進氣壓縮空氣管被污漬梗阻或漏氣，也都利于柴油密度車機的工作工率下跌。當增壓機突然出現綜上所述具體情況時，應差別維修保養或拆卸滾針軸套，進行維護清潔進氣壓縮空氣管、機殼，揩凈風葉，旋緊黏結面螺母和卡箍接頭等。