1、氧氣新鮮自然空氣濾網器不便于：不便于會引發發展阻力加劇，氧氣留量變少，沖氣成功率減退，因為發起機能源過高。常熟汽油發動機發電量機護膚保養維修部應選擇符合要求擦拭汽油發動機氧氣新鮮自然空氣濾網器芯子或清楚軟紙濾網上的靜電，必須時改換濾網。    2、發動機進氣閥管管擁塞：發動機進氣閥管管擁塞會導致發動機進氣閥管不流暢，汽柴油熱效率減低。和動力減低。應查驗什么情況下可能發動機進氣閥管管內積碳太少而導致發動機進氣閥管導壓力提升。通常情況發動機進氣閥管背壓為宜可超過3.3Kpa，平日應一直清降發動機進氣閥管管內的積碳。    3、提供的油開始角過大或過小：提供的油開始角過大或過小會引致液壓油泵噴油事件過快或過晚(噴油事件過快則然油點燃不能夠完全，過晚則會冒白煙，然油也會點燃不能夠完全)，使點燃流程而不是位于好的情況。在此應進行檢查噴油轉動軸相連接器螺絲有沒有滑絲，一旦滑絲，則應從新是以規范要求設定提供的油開始角，并卡緊螺絲。    4、活賽與缸套損傷：會因為活賽與缸套損傷明顯或剎車盤磨損過，相應活賽環結膠會導致靜摩擦力毀損減少，會導致打火機主觀能動性的機毀損減少，壓解比急劇減小，自燃問題或復燃不有力，下充氣式減少，漏氣明顯。此情此景，應更改缸套、活賽和活賽環。    5、然油模式有內部故障：(1)然油靜音濾清器或管道內進行室內空氣質量或賭塞，會出現油嘴不連通，能量缺陷，還會自燃麻煩。應清理掉進行管道的室內空氣質量，拆洗靜音空壓三濾，用得著時更換。(2)噴油偶件破損會出現漏油、咬死或做霧化不當，倘若極易會導致的缺缸，發起機能量缺陷。應立即拆洗、粉磨或換好。(3)噴真空泵汽油泵缺陷也會會出現能量缺陷，應立即診斷、維修或更換偶件，基本原則新變動噴真空泵汽油泵量。    6、風扇散熱和研磨裝置有錯誤代碼：汽油車機太燙，是致使風扇散熱或研磨裝置有錯誤代碼造成的，這類實際情況時會造成的水和緩油溫過高，易冒出拉缸或活塞件環卡死這種現象。當汽油車機排氣口溫度因素擴大時，應查檢風扇熱管散熱器和風扇熱管散熱器，消除水堿。    7、缸筒組有顯示故障：(1)因排氣閥漏氣產生進氣量不佳或進氣中參雜有機廢氣物，同時導至燃料引燃不充分地，熱效率的降低。應修磨氣門與氣門座的針對面，以增強其密封性能性，有必要的時重換。(2)液壓泵筒與機身的連結面漏氣會使缸身體的氣進到水道或油道，為了引起蒸發液進到啟主觀因素身內，若看到不到有時導至"滑瓦"或冒白煙，為了使啟主觀因素能源機系統不佳。因液壓泵墊已損傷，調速有時還有一個股熱空氣從缸墊沖向，啟主觀因素機器運行時螺母處產生小泡顯示，倘若應按指定扭力鎖緊液壓泵筒螺母或變更液壓泵筒螺母。(3)氣門空閑時間不好確會為了引起漏氣，引致啟主觀因素能源機系統的降低，以至于火災很艱難。應全新調正氣門空閑時間。(4)氣門板彈簧片已損傷會為了引起氣門回位很艱難，氣門漏氣，然氣解壓縮比減小，為了為了引起啟主觀因素能源機系統不佳。應及時的變更已已損傷的氣門板彈簧片。(5)噴油器怎么安裝孔漏氣或銅墊已損傷會為了引起缺缸，使啟主觀因素能源機系統不佳。應拆下來檢測，并變更已已損傷的器件。若漏電室內的溫度太低，會導至散熱性能消耗增多，倘若應的調整進到室內的溫度，使之不符合指定的目標值。    8、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸的表面咬毛：此類表現的突然出現會還伴有不穩常的聲音及汽車發動機柴油車發動機發動機發動機油有壓力減少等表現，這可能汽車發動機柴油車發動機發動機發動機油油道堵住、汽車發動機柴油車發動機發動機發動機油泵損害、汽車發動機柴油車發動機發動機發動機油燃油濾清器堵住，或汽車發動機柴油車發動機發動機發動機油氣動過低有的沒得汽車發動機柴油車發動機發動機發動機油等緣由構成的。在此，可拆下來柴油車機側蓋，查連桿大部分的側而時候，看連桿大部分需不需要能之前之后位移手機，如不會位移手機，則說明已咬毛，應維修或換掉連桿軸瓦。    9、這段時間，關于增壓靜音機，乖以上主要原因會使電率走低外，假若增壓機輪轂軸承套磨花、氣壓機及渦輪增壓的進氣導壓管被垃圾無復流或漏氣，也都可致靜音機的電率走低。當增壓機造成下列狀態時，應對應搶修或調整輪轂軸承套，刷洗進氣導壓管、設備殼，揩凈葉片，螺扣連結面螺母和卡箍接頭等。