伴隨(sui)服(fu)務器的(de)(de)擴建,成為(wei)備用主機(ji)(ji)(ji)電(dian)源(yuan)主機(ji)(ji)(ji)電(dian)源(yuan)的(de)(de)汽油密度(du)并(bing)網帶發(fa)(fa)電(dian)量(liang)飛機(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)調發(fa)(fa)動(dong)冷(leng)(leng)水機(ji)(ji)(ji)組(zu)出(chu)水量(liang)請求越(yue)多越(yue)大,需(xu)另一(yi)臺(tai)(tai)大輸(shu)出(chu)汽油密度(du)并(bing)網帶發(fa)(fa)電(dian)量(liang)飛機(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)調發(fa)(fa)動(dong)冷(leng)(leng)水機(ji)(ji)(ji)組(zu)并(bing)網才可以滿足了供電(dian)量(liang)的(de)(de)請求,然(ran)而(er)服(fu)務器與(yu)合理動(dong)用阻抗寬度(du)離也越(yue)多越(yue)遠,運(yun)用一(yi)般的(de)(de)另一(yi)臺(tai)(tai)壓(ya)差大汽油密度(du)并(bing)網帶發(fa)(fa)電(dian)量(liang)飛機(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)調發(fa)(fa)動(dong)冷(leng)(leng)水機(ji)(ji)(ji)組(zu)串連工(gong)作(zuo)表表露出(chu)多工(gong)作(zuo)和輸(shu)送的(de)(de)瑕疵。只為(wei)夠(gou)十分平安(an)、不靠譜地(di)工(gong)作(zuo),運(yun)用高壓(ya)力(li)飛機(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)調發(fa)(fa)動(dong)冷(leng)(leng)水機(ji)(ji)(ji)組(zu)是一(yi)個種非常好的(de)(de)選用。
直流(liu)高(gao)壓設預(yu)(yu)留于(yu)有色金(jin)屬冶煉制造(zao)業企業、飛機(ji)場、數據報告中心的等應急管理預(yu)(yu)留24v電(dian)(dian)源程序,因機(ji)組的輸(shu)(shu)出電(dian)(dian)壓10kV與原供電(dian)(dian)系(xi)統(tong)(tong)電(dian)(dian)壓一(yi)致,可(ke)直接(jie)接(jie)入供電(dian)(dian)系(xi)統(tong)(tong),省去了大筆供配電(dian)(dian)系(xi)統(tong)(tong)的設備投資。同時由(you)于(yu)機(ji)組的輸(shu)(shu)出電(dian)(dian)壓高(gao),輸(shu)(shu)出電(dian)(dian)流(liu)小(xiao),在動(dong)力傳輸(shu)(shu)過(guo)程功率損失最小(xiao),適合遠(yuan)距離輸(shu)(shu)送。
我(wo)我(wo)司所研發的進行高(gao)壓(ya)(ya)風能發交流(liu)接(jie)觸(chu)器組適(shi)用于化工公司、國(guo)際機場、數(shu)據統(tong)(tong)計中間等應急(ji)方(fang)案應急(ji)供(gong)(gong)電(dian)(dian)(dian)模式,因機組的輸(shu)出(chu)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)10kV與原供(gong)(gong)電(dian)(dian)(dian)系統(tong)(tong)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)一致,可直接(jie)接(jie)入供(gong)(gong)電(dian)(dian)(dian)系統(tong)(tong),省去了大筆(bi)供(gong)(gong)配電(dian)(dian)(dian)系統(tong)(tong)的設備(bei)投資。同時由于機組的輸(shu)出(chu)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)高(gao),輸(shu)出(chu)電(dian)(dian)(dian)流(liu)小,在動(dong)力傳輸(shu)過程功率損(sun)失最小, 適(shi)合(he)遠距離輸(shu)送。
超高壓生產發三相電電機組(zu)興能表現(xian)形式:
1、就直接(jie)直流高壓模擬輸出,不足小,利用率高,迅速(su)的開始(shi)運行力強
2、選擇高壓(ya)力機(ji)(ji)柜需要極大(da)避免推送機(ji)(ji)消耗的(de)資(zi)金及極大(da)避免通信電纜成本(ben),滿(man)足遠高度推送機(ji)(ji)
3、具耐(nai)蠕(ru)變,適用于(yu)阻抗變化(hua),承載超阻抗本事,還可以承載巨型(xing)功效阻抗的(de)(de)次性支出,就(jiu)直接重啟(qi)大存儲空(kong)間電(dian)動機等有蠕(ru)變功率的(de)(de)機
4、冷水機(ji)組含有(you)單步彈出力,智能(neng)化(hua)專業化(hua)油田電(dian)開關(guan)柜,微機(ji)綜合性保護區
5、要選血壓低壓高熱(re)泵機組變壓升壓方案(an)設計
高壓柴油發電機組與低壓柴油發電機組分析比較
序 | 特點 | 低壓機組 | 高壓機組 |
1 | 容量 | 可多臺機組并聯運行。 | 可多臺機組并聯運行,機房可集中建設。 |
2 | 輸送距離 | 可短距離輸電 | 可長距離輸電, |
3 | 損耗 | 在輸配電中線路損耗較大 | 在輸配電中線路損耗較小,不存在輸送發熱問題 |
4 | 成本 | 設備初期投資較少,維護成本較低,低容量、短距離具有較大優勢,高容量、長距離使用時成本將遠遠高于高壓機組 | 設備初期投資較大,維護成本較低,對于大容量、長距離輸配電具有明顯優勢,配套投資費用較低 |
5 | 操作維護 | 操作使用較為簡單,對操作使用人員要求較低。 | 操作使用較為復雜,操作使用人員要求較高,必須具有相應高壓操作證才能操作。 |
6 | 配置 | 配置較為簡單 | 配置較為復雜,尤其在發電機及輸出配電柜方面。 |
7 | 安全 | 安全性能較高,技術較為成熟,技術門檻較低 | 安全性能較高,技術較為成熟,技術門檻較高。 |
8 | 發展趨勢 | 小功率段保持傳統市場,大功率段有被高壓系統替代的勢 | 采用高壓系統為現時世界趨勢,需求逐漸增大。
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高壓柴油發電機組的結構特點
序 | 設備名稱 | 使用要求說明 | 備注 |
1 | 發動機 | 一般要求單臺機組功率在1000KW以上,可選用康明斯、MTU等發動機 | 與低壓機組沒區別 |
2 | 發電機 | 可短距離輸電 | 與低壓發電機有較大區別, |
3 | 連接方式 | 按不同電壓等級選用,可選用STAMFORD、康富等品牌發電機 | 減震墊安裝在底座下面 |
4 | 并機控制系統 | 雙軸承發電機聯軸器聯接,工作可靠、安全性更高。 | 與低壓并機控制系統沒明顯區 別,增加差動保護 |
5 | 高壓開關柜 | 一般包括主控制器、同期裝置等,可選用COMAP主控制系統、CUMMINS、CAT、MTU并機控制系統、差動保護 |
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6 | PT柜 | 一般并機輸出開關采用抽出式電動真空斷路器、綜保系統、直流操作。 |
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