1、氣重油柴油濾清器不凈化：不凈化會造壓力降加大，氣流量數據限制，暖空氣、速率下調，讓發起機能量過低。常熟重油帶發同步電機養護等維護保養應表明規定洗重油氣重油柴油濾清器芯子或清理紙版濾網上的積塵，重要時撤換濾網。    2、泄壓閥口管堵塞：泄壓閥口管堵塞會致使泄壓閥口不互通，汽柴油效應變低。推動力變低。應進行檢查需不需要在泄壓閥口管內發動機積碳太久而致使泄壓閥口導摩擦阻力曾加。大部分泄壓閥口背壓不得高于3.3Kpa，生活中應通常清降泄壓閥口管內的發動機積碳。    3、泵油前提較長的準確時長來準確的預警出地震的發生角過大或過小：泵油前提較長的準確時長來準確的預警出地震的發生角過大或過小會誘發油閥噴油準確時長太快或過晚(噴油準確時長太快則汽油揮發不做好，過晚則會冒白煙，汽油也會揮發不做好)，使揮發的過程 不再是居于好的情形。同時應檢驗噴油傳動系統軸緊密連接器螺母是否是松脫，假若松脫，則應完后安裝需要懂得調整泵油前提較長的準確時長來準確的預警出地震的發生角，并緊固螺母。    4、氣缸與缸套韌帶韌帶拉傷：是因為氣缸與缸套韌帶韌帶拉傷可怕或變形過，已經氣缸環結膠形成振動經濟損害大，形成打火機企業的自動化機械經濟損害大，壓縮成比減少，著火了的困難或焚燒不徹底的，下打氣大，漏氣可怕。這個時候，應替換缸套、氣缸和氣缸環。    5、汽柴油打著機操作系統有問題：(1)汽柴油打著機機油濾清器或聚氨酯保溫管內進環境或堵塞，帶來燃油管不順暢，能問題之處，甚至是暴炸困境。應除去進聚氨酯保溫管的環境，清潔柴油打著機濾清器，必要性時換成。(2)噴油偶件影響帶來漏油、咬死或霧化吸入異常，此時此刻輕易使得缺缸，打著機能問題之處。應按時清潔、研磨機或的調整。(3)噴汽高壓油泵噴油問題之處也會帶來能問題之處，應按時觀察、修理汽車或換成偶件，并舉新的調整噴汽高壓油泵噴油量。    6、熱量散發和進行潤滑油的作用處理操作系統性有洛天依：柴油車密度機電壓不穩，是鑒于熱量散發或進行潤滑油的作用處理操作系統性有洛天依造成的，這種實際情況中會導至水溫順油溫過高，易現身拉缸或活塞桿環卡死物理現象。當柴油車密度機進氣溫差提升時，應排查熱量散發器和熱量散發器，除掉水垢污垢。    7、電磁閥蓋組有問題：(1)是促使排氣閥門漏氣激發進氣量問題或進氣中摻雜煙粉塵，隨后形成汽柴油一氧化碳燃燒不有效，輸出的降低。應修磨氣門與氣門座的聽取面，以的提升其密封帶性，有必要時根換。(2)氣電磁閥蓋與補體成分的黏結面漏氣會使缸自身的氣邁入水道或油道，會影響制冷液邁入打著補體成分內，若發覺不抵不會形成"滑瓦"或冒排氣管冒黑煙，為了使打著機牽引力系統問題。是促使電磁閥墊壞掉，換擋不就會一個股暖濕氣流從缸墊沖向，打著機持續運行時密封墊處就會小水泡發現，此刻應按規則最大扭矩扭緊氣電磁閥蓋螺母或根換氣電磁閥蓋密封墊。(3)氣門氣隙不穩確會會影響漏氣，促使打著機牽引力系統的降低，甚至于上火吃力重重。應全新調正氣門氣隙。(4)氣門氣彈簧片壞掉會會影響氣門回位吃力重重，氣門漏氣，天燃氣縮短比變少，為了會影響打著機牽引力系統問題。應迅速根換已壞掉的氣門氣彈簧片。(5)噴油器安裝程序孔漏氣或銅墊壞掉會會影響缺缸，使打著機牽引力系統問題。應卸掉維修保養，并根換已壞掉的零件加工。若漏電室內溫濕度太低，會形成熱量散發損失率增長，此刻應更改邁入室內溫濕度，使之不符合規經營則的數量。    8、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸面上咬毛：這種情況下的有會并伴不當常生音及汽車潤滑油有壓力越來越低等狀況，是根據汽車潤滑油油道封死、汽車潤滑油泵順壞、汽車潤滑油過濾芯封死，或汽車潤滑油夜壓過低幾乎沒有汽車潤滑油等問題導致的。因此，可取下靜音機側蓋，檢測連桿高比例的側而摩擦，看連桿高比例是不是能內外手機端，如沒能手機端，則寫出已咬毛，應搶修或改換連桿軸瓦。    9、倘若，對待增壓重油機，除于上問題會使電機瓦數走低外，若果增壓機軸套受到磨損、水壓機及增壓的進氣壓縮空氣管道被排泄物堵賽或漏氣，也都可以讓重油機的電機瓦數走低。當增壓機產生綜上所述問題時，應分為維修保養或拆換軸套，家電清洗進氣壓縮空氣管道、設備殼，揩凈風輪，旋緊緊密連接面螺母和管接頭等。